深耕中国市场多年却未有明显起色,探究斯柯达品牌的未来发展

发布时间:2019-11-04 12:00:57 人气:3670

中国质量新闻网(许田芸)根据上海汽车工业协会的最新统计,上汽大众8月份售出15.1万辆汽车,同比下降3.2%。今年1月至8月,上汽大众共售出1,215,206辆汽车,比去年同期下降8.5%,让位于一汽大众,成为销量第一的“领头羊”。

上汽大众销量下滑的主要原因是斯柯达品牌销量持续下滑。今年8月,斯柯达品牌售出23500辆汽车,同比下降18.4%。从1月到8月,斯柯达品牌售出161,210辆汽车,同比下降27.6%,占上汽大众销量下降的近一半。

然而,这个百年品牌无法逃脱中国市场的“销售厄运”。

斯柯达品牌诞生于1895年,已有124年的历史。它是世界上最古老的四个汽车品牌之一。事实上,斯柯达品牌在中国已经被深深地培育了很多年。早在改革开放初期,斯柯达就进入了中国国内汽车市场。20世纪80年代末,中国对国产汽车的需求开始增加,但由于当时外汇储备疲软,汽车主要是通过“易货贸易”的方式与社会主义国家进行易货交易。拉达、波罗乃兹、莫斯科和斯柯达等东欧汽车成为当时的主要进口力量,特别是斯柯达,弗里曼、弗里波特和弗雷西亚等乘用车由于价格低廉、技术相对稳定,逐渐受到当时家庭的青睐。

Skoda Fuberit

2000年,斯柯达正式成为大众汽车的附属品牌。2006年,斯柯达作为公共子品牌在中国市场正式销售。目前,斯柯达销售的所有车型都与大众共享平台和供应商,并按照上汽大众生产。经过多年在中国市场的精耕细作,斯柯达品牌在中国的销量将在2016年超过30万辆。2017年,斯柯达品牌在中国的销量同比略有增长,售出33.3万辆。2018年,斯柯达品牌创下年销量35万辆的新纪录。然而,与其他合资品牌相比,仍有很大差距。这与上汽大众旗下100多万大众品牌的年销量相差甚远。

虽然斯柯达品牌销售额在前几年呈现稳步上升趋势,但2019年后,斯柯达品牌销售额开始直线下降。截至8月底,斯柯达品牌销售额总计161,210台,同比下降27.6%。然而,值得注意的是,目前上汽大众斯柯达品牌的所有车型都与上汽大众品牌建立在同一平台和生产线上,供应商完全相同。因此,两者的产品质量、生产工艺和详细工艺是完全一致的。与此同时,斯柯达进入中国人的眼中还不算太晚,但其销量却远非大众品牌。

面对销量的下降,斯柯达未来应该如何发展?

斯柯达的产品线与公众有些相似。此外,由于大众品牌的影响力将大于斯柯达,大众品牌可能会在一定程度上影响斯柯达品牌的销量。斯柯达将来会调整其品牌战略,将斯柯达品牌与大众品牌产品区分开来吗?斯柯达目前的销售量与其营销方法有关吗?SAIC斯柯达未来将如何调整其营销方式?“新四个现代化”是目前整个国内汽车工业的发展方向,但斯柯达尚未在中国推出任何新能源生产模式。face斯柯达将来将如何面对“新四个现代化”?有了这些问题,我们采访了上汽大众斯柯达品牌的相关负责人。

斯柯达表示,自2005年斯柯达落户上汽大众以来,上汽大众已经开始实施双品牌战略。斯柯达品牌在传承德国奥迪ag先进技术的同时,将更多捷克水晶切割、波西米亚等设计元素融入其设计理念。斯柯达品牌拥有100年的设计智慧和基因,拥有深厚的品牌文化积淀和独家品牌理念。目前,SAIC斯柯达已经全面启动其2025年战略布局。重点是品牌形象、服务创新和产品差异化。此外,SAIC斯柯达逐渐形成了以明路家族、suv家族和轿车家族为代表的完整家族谱系。基于视觉gt的量产模式Kamiq gt也将于年底推出,给消费者带来更多惊喜。与此同时,SAIC斯柯达也在加大对新能源汽车和智能互联网连接的投资。未来,它将推出至少三款纯电动汽车,以丰富斯柯达品牌的产品系列。

斯柯达视觉gt概念车(来自斯柯达官方网站的照片)

同时,斯柯达还表示:said斯柯达早在2014年就开始向年轻一代转型。近年来,我们还相继上市了一些较年轻的车型,如Kodiak gt、Komuk和Krook。最近,SAIC·斯柯达与一些娱乐节目联手,通过与娱乐节目的跨界合作展示品牌的年轻形象。

目前,SAIC斯柯达的品牌实力相对薄弱,品牌恰好是人们购买时的重要因素之一。没有明显的产品差异,斯柯达的销量并没有一直提高,这并不奇怪。自去年以来,中国的汽车市场开始下滑,至今没有改善。销售额的整体下降就像一波浪潮,而斯柯达就像银行的一块石头。对斯柯达来说,最重要的是尽快打开与大众品牌的产品差异,增强自身实力,否则会被销量下滑的大浪潮冲走。

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